弊社セーフティ通路マットＨ設置から７年経過。

７年間大きな破損なくノーメンテナンスとのこと。使用状況及び経年劣化のチェックをさせて頂きました。

大きな破損や伸びもなく綺麗に使用されていました。スクレーパー除糞を導入されており除糞時のマットへのダメージも小さいようです。

スクレーパーを引っ張るチェーン溝周辺に若干の伸びが見受けられるもののカットするほどの伸びではなくアンカー止めにて伸びによるふくらみを抑える形で小メンテナンスしました。

長期間の使用にも関わらず非常に綺麗な状態です。

飼槽側の通路は弊社セーフティ通路マットＨを設置。

逆側の通路は通路マットは設置せずコンクリート目地を切ってありました。しかし、経年によりコンクリート目地がすり減り、スリップ事故も懸念されるツルツルの通路になっていました。

糞尿やスクレーパーによるコンクリート目地へのダメージの大きさが分かります。

一方、別の飼槽側には他社の通路マットが設置してありました。

溝構造ではない為糞尿の水分の逃げ場がなく、通路の状態はウェットな状態。

この状態だと糞尿に常に蹄が触れているとともに牛がスリップしやすく事故の原因にもなりますので注意が必要です。

やはり溝加工の有無が通路マットの機能性に大きく影響していると再認識しました。

糞尿の水分が溝に排出されることで通路マットの表面が早く渇き、衛生面の向上やスリップ防止に役立っています。

弊社の通路マットは形状・サイズ・コンセプトの観点から特許庁にて意匠認定登録されています。

※類似品や模倣品にご注意ください。

他社マットから弊社マットへの引き換えの依頼があり

現場チェックをさせて頂きました。

待機場のゴムマットが劣化により破断したり伸びたりしていました。

この状態では牛の移動にも支障がでてきますし除糞作業も危険です。

他社の通路マット２種類を導入されていましたが、どちらも伸びと破損が目立ちます。

破損によりコンクリート通路が見えている部分はスリップなどの原因にもなりますし、伸びて凹凸がついてしまっている部分は牛などがつまづき事故の原因になります。

経年による破損や作業時に誤って破損をさせてしまった場合に部分補修が可能です。

まだ使用可能なマットはそのままに、交換したい部分の通路マットだけを新しいマットと交換することで長期間経済的に使用することが出来ます。